Illustration of ten different tape jobs on ice hockey stick blades on an ice rink background

Taper sa crosse de hockey : palette, grip et pommeau bien faits

Taper sa crosse de hockey : palette, grip et pommeau bien faits

Tout le monde tape sa crosse. Presque personne ne l'a jamais appris. La plupart le font comme le coéquipier dans le vestiaire – qui l'a lui aussi simplement copié.

Le résultat se voit sur chaque banc : du tape en lambeaux après deux entraînements, des pommeaux gros comme une balle de tennis et des palettes qui ramassent tellement de neige que le puck flotte dessus. Pourtant, un bon tape job se fait en cinq minutes. Voici comment.

Pourquoi taper sa crosse ?

Le tape sur la palette a trois rôles :

  • Contrôle du puck : le ruban en tissu est plus rugueux que le carbone. Le puck reste un peu plus longtemps sur la palette à la réception et en conduite, au lieu de rebondir.
  • Sensation : une fine couche de tissu amortit le contact. Tu sens le puck plus en douceur – mais encore assez nettement.
  • Protection : le tape absorbe une partie de l'usure que subirait sinon la palette : glace, bandes, patins, tirs bloqués.

Au grip, l'enjeu est différent : de la tenue pour la main du haut et un pommeau pour que la crosse ne glisse pas du gant et que tu puisses la ramasser sur la glace.

Ce qu'il te faut

MatérielPour quoi
Ruban en tissu (cloth tape), environ 2,5 cm de largePalette et grip – le tape de hockey classique
Cire à crosseÀ frotter sur le tape de la palette : moins de neige, plus longue durée de vie
Grip tape, optionnelGrip rembourré et plus collant à la place du ruban en tissu
Ciseaux, optionnelsPour des extrémités nettes sur la palette

Ce dont tu n'as pas besoin : du tape à jambières. Ce ruban fin et élastique est fait pour les bas et les protections et ne tient pas deux tirs sur une palette.

Taper la palette – étape par étape

  1. Nettoyer et sécher la palette. Retirer entièrement l'ancien tape et frotter les restes de colle. Sur une surface humide ou sale, le nouveau tape se décolle vite.
  2. Choisir le point de départ. Commencer au talon ou à la pointe – on en parle juste après. Le ruban commence au bord inférieur.
  3. Enrouler serré et régulier. Chaque tour recouvre le précédent d'environ la moitié. Trop peu de chevauchement laisse des trous, trop rend la palette épaisse et sourde.
  4. Lisser les plis. Après chaque tour, aplatir avec le pouce. Les plis sont les endroits où le tape se déchire en premier.
  5. Terminer proprement. À la fin, déchirer ou couper le ruban et bien appuyer. Si tu veux, coupe l'excédent le long du bord inférieur.
  6. Cirer. Frotter la cire sur les deux faces comme un crayon de couleur. Elle remplit les fibres, repousse l'humidité et la neige et prolonge nettement la vie du tape.

Du talon ou de la pointe ?

L'éternel débat de vestiaire. La réponse honnête : c'est une question de goût. Il n'existe aucune différence de performance mesurable.

La plupart tapent du talon vers la pointe (heel-to-toe). Les bords qui se chevauchent sont alors orientés vers le talon – certains joueurs disent que le puck roule ainsi de façon un peu plus contrôlée sur la palette au moment du tir. Ceux qui tapent de la pointe vers le talon (toe-to-heel) jurent souvent par une réception plus propre. Essaie les deux et garde ce qui te semble juste.

Quelle partie de la palette taper ?

Palette de crosse de hockey tapée du talon à la pointe avec du ruban en tissu blanc
Palette entière : tape du talon jusqu'à juste avant la pointe.
Palette de crosse de hockey tapée seulement au centre, talon et pointe à nu
Seulement le centre : le talon et la pointe restent nus.
Palette de crosse de hockey avec du tape jusqu'au bout de la pointe
Accent sur la pointe : le tape va jusqu'à l'avant.
Tape job minimal avec une bande le long du bord inférieur et un enroulement à la pointe
Minimal : une bande le long du bord inférieur, plus un enroulement à la pointe.
Palette entière – le standard

De juste après le talon jusqu'à juste avant la pointe, en laissant généralement environ deux centimètres aux deux extrémités. Contrôle et protection maximum. En cas de doute : comme ça.

Seulement le centre – plus de sensation, moins de poids

Une bande là où le puck se trouve le plus souvent. Moins de tape signifie une sensation plus directe et un peu moins de poids à l'avant de la palette.

Accent sur la pointe – pour ceux qui jouent avec la pointe

Si tu utilises beaucoup la pointe de la palette – toe drags, sortir des pucks des bandes –, prolonge le tape vers l'avant. C'est justement là qu'il s'use le plus vite. Sur la crosse jouée de Nikolaj Ehlers, la pointe est l'endroit le plus usé.

Minimal – l'astuce de pro venue du roller hockey

Andres Ambühl ne tape pas toute sa palette : une seule bande noire le long du bord inférieur, et un enroulement blanc à la pointe. Deux zones, deux fonctions, un minimum de matériel. Ce n'est pas pour tout le monde, mais cela montre que « beaucoup de tape » ne veut pas forcément dire « mieux ».

Palette jouée de la crosse pro stock de Nikolaj Ehlers avec tape blanc, traces de puck et usure à la pointe
Voilà à quoi ressemble le tape après un vrai usage en NHL : traces de puck au centre, pointe usée jusqu'au carbone – l'usure montre où l'on joue.

Noir ou blanc ?

Le grand classique des mythes du hockey : le tape noir rendrait le puck invisible pour le gardien. En pratique, un gardien lit le tir sur le corps et la crosse du tireur, pas sur la couleur du tape. Il n'existe aucun avantage prouvé.

Il y a tout de même une différence pratique : sur du tape blanc, tu vois tout de suite les traces de puck et l'usure, sur du noir presque pas. Prends la couleur qui te plaît – et qui va avec ta crosse.

Taper le grip et le pommeau

  1. Former le pommeau : enrouler plusieurs couches les unes sur les autres au bout du manche jusqu'à former un bourrelet. Il doit te donner de la tenue, pas écarter ta main. Un pommeau compact suffit largement.
  2. Enrouler le grip : du pommeau vers le bas, avec le même chevauchement de moitié que sur la palette. En règle générale, à peu près sur la longueur que saisit ta main gantée.
  3. Spirale – optionnelle : certains torsadent d'abord le ruban en cordelette et l'enroulent en spirale sous la dernière couche. Cela crée des rainures qu'on sent au toucher. Est-ce que ça tient vraiment mieux ou est-ce une simple habitude ? Les pros en débattent depuis des décennies.
  4. Fixer les extrémités : bien appuyer le dernier morceau pour que rien ne se défasse.

Garde le grip fin. Un gros pommeau a l'air solide, mais il limite la mobilité du poignet – et donc ton maniement du puck.

Ruban grip en tissu jaune au bout du manche de la crosse de Trevor Zegras
Trevor Zegras : ruban en tissu jaune, chevauchement propre, pommeau compact. Pas de caoutchouc, pas de spirale – classique et fonctionnel.

À quel point cela varie même chez les pros, les crosses de notre série Spec Check le montrent : Zegras avec un ruban jaune et un pommeau compact, Ehlers avec un ruban anthracite sans pommeau construit. Il n'y a pas de règle – seulement des habitudes.

Tape et revêtement grip

Si ta crosse a déjà un revêtement grip, tu n'as pas forcément besoin de tape sur le manche – le pommeau reste utile. Beaucoup de joueurs combinent les deux : grip sur tout le manche, tape seulement au pommeau.

La différence : le grip est permanent, le tape est une pièce d'usure. En revanche, tu peux changer le tape à tout moment. Si tu tapes de toute façon tout ton manche, tu peux aussi choisir « No Grip » sur une crosse sur mesure.

Quand refaire le tape ?

  • Le tape est déchiré ou se décolle sur les bords.
  • Il est devenu lisse et le puck rebondit de nouveau.
  • Il ramasse de la neige alors que tu l'as ciré.
  • Il est gorgé d'eau et ne sèche plus – la palette devient alors plus lourde.

Si tu es sur la glace plusieurs fois par semaine, tu refais souvent le tape de la palette après quelques séances. Important : toujours retirer complètement l'ancien tape, ne jamais enrouler du neuf par-dessus.

Les 5 erreurs les plus fréquentes

  1. Enroulé trop lâche : le tape fait des plis et se décolle vite.
  2. Pas assez de chevauchement : il se forme des trous où le ruban s'enroule.
  3. Du neuf sur de l'ancien : la palette devient épaisse, lourde et sourde.
  4. Pas de cire : le tape se gorge d'eau et tient deux fois moins longtemps.
  5. Pommeau énorme : ça a l'air solide, mais ça freine ton poignet.

Questions fréquentes

Faut-il vraiment taper une crosse en carbone ?

Ce n'est pas obligatoire. Presque tous les joueurs le font quand même – pour le contrôle du puck et parce que le tape absorbe une partie de l'usure de la palette.

Combien de tape faut-il par palette ?

Un rouleau normal de ruban en tissu suffit pour plusieurs tape jobs. Combien exactement dépend de si tu tapes toute la palette et de l'importance du chevauchement. Si tu refais souvent ton tape, un lot de plusieurs rouleaux revient moins cher.

Le tape au dos de la palette a-t-il un sens ?

Oui, le ruban fait de toute façon le tour de la palette. Il protège ainsi autant le coup droit que le revers.

Ruban en tissu ou grip tape au pommeau ?

Le ruban en tissu est plus fin et moins cher, le grip tape est rembourré et plus collant. Les deux fonctionnent. Si tes gants sont humides ou si tu veux plus de tenue, choisis le grip tape.

En bref

Nettoyer la palette, enrouler serré avec un chevauchement de moitié, lisser les plis, cirer. Le sens est une question de goût, la couleur aussi. Au grip : pommeau fin, finition propre. Et quand le tape est lisse ou déchiré : on l'enlève et on recommence.

👉 Configure ta crosse SOYUZ maintenant – avec ou sans grip, selon la façon dont tu veux la taper.

Guides complémentaires

Cet article fait partie de notre grand guide de la crosse de hockey. À lire aussi : grip ou sans grip, raccourcir ou rallonger sa crosse, l'équilibre de la crosse et le tape job unique d'Andres Ambühl.

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Andri

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Andri est un passionné de crosses de hockey, joueur actif et cofondateur d’ABSHockey.
Il évolue en hockey inline en Ligue Nationale A ainsi qu’en hockey sur glace en 4e ligue, et partage dans ses articles des connaissances pratiques sur les crosses, les matériaux et la performance.

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